發動機活塞外殼焊縫檢測

一、工件描述

目前市場上的活塞外殼一般是鑄造而成，晶粒較粗大。

目前的檢測手段有表面滲透或磁粉檢測，而內部檢測，由于體積較大，射線檢測成本較高，超聲檢測成為更合適的檢測手段。

由于材料晶粒比較粗大，超聲波在工件中衰減較大，一般探頭很難勝任，雙晶探頭可達到比較好的效果；工件的結構較復雜，常規超聲難以判斷缺陷波形，相控陣手段可輕易判斷是否存在缺陷。

 

二、使用設備

1、主機

使用奧林巴斯新款設備，高信噪比高質量圖像可在檢測鑄件時達到更好的效果。

 

2、探頭

使用管件專用的雙晶探頭

 

三、檢測模擬

為了直觀觀測活塞內部結構，切割出一部分工件

用軟件模擬聲束覆蓋區域

 

    

四、檢測結果

在試件上對人工缺陷進行靈敏度調節

 

 

實際工件無缺陷圖像

 

 

實際工件有缺陷圖像

 

 

四、結論

對于衰減較大且結構較復雜的活塞工件，相控陣檢測能達到高效快速準確的效果，但只能應對表面較平整的區域，對于內部焊縫的位置，要使用其他檢測手段進行彌補。